Mais detalhes sobre o elétrico

O Genesis GV60 (post anterior) é baseado na Plataforma Modular Elétrica-Global (E-GMP) da marca, cujas características inovadoras ajudam a proporcionar maior eficiência, desempenho e prazer de dirigir. O uso de carboneto de silício aumenta a eficiência energética em 3% e o alcance em 5%. Usando um carregador ultrarrápido e em condições ideais, o E-GMP pode carregar de 10 a 80% em apenas 18 minutos.

O GV60 foi o primeiro modelo de todo o Hyundai Motor Group a apresentar a plataforma E-GMP, incluindo modelos derivados, incluindo o Kia EV6 e o ​​Ioniq 5.

O GV60 apresenta o sistema compacto Power Electric (PE) da empresa, que consiste no motor, uma transmissão EV e um inversor. Esses três componentes são integrados em um único módulo compacto quase exclusivo do E-GMP.

Isso oferece ganhos de eficiência de cerca de 2 a 3 por cento em comparação com semicondutores de silício mais comuns e um aumento de aproximadamente 5 por cento no alcance para a mesma energia de bateria.

No modelo Sport Plus AWD (tração integral), o motor também pode girar a velocidades de até 19.000 rpm, o que é cerca de 50% mais rápido que as unidades tradicionais. Isto permite uma potência incrível, com até 360 kW (490 CV) disponíveis no modo Boost que liberta 40 kW adicionais durante até 10 segundos. A capacidade do motor girar tão rapidamente também permite uma velocidade máxima de até 235 km/h (146 mph), sem a necessidade de uma caixa de câmbio multi-relação pesada e complicada.

Outra inovação do E-GMP vem na forma do Genesis Disconnector Actuator System (DAS), que nos modelos AWD pode conectar ou desconectar de forma rápida e suave o motor dianteiro das rodas motrizes. Isto permite que o novo GV60 alterne livremente entre RWD e AWD dependendo dos requisitos do sistema, minimizando a perda de potência e garantindo uma condução eficiente.

Ao contrário dos modelos rivais de motores duplos que simplesmente cortam o fornecimento de energia a um motor, o que resulta em perdas significativas, uma vez que o motor ainda está a ser ligado enquanto o carro é movido, o DAS corta completamente a transmissão para reduzir a resistência e aumentar a eficiência.

Travagem inteligente, carregamento inteligente. Este sistema funciona perfeitamente com o Smart Regeneration System 2.0, que ajusta a regeneração de energia ajustando automaticamente os níveis de travagem regenerativa de acordo com os dados do tráfego e das informações dos mapas de navegação. Ao fazê-lo, canaliza de forma mais eficaz a energia que de outra forma seria perdida de volta para a bateria, aumentando o já forte alcance do GV60 de até 321 milhas.

No coração do E-GMP está a arquitetura elétrica patenteada que permite carregamento de 800 V e 400 V sem a necessidade de componentes ou adaptadores adicionais. Esta tecnologia avançada permite um carregamento estável, independentemente da infraestrutura, o que significa que tudo o que os proprietários precisam fazer é conectar-se e relaxar. Mais importante ainda, ao carregar a uma potência máxima de 240 kW utilizando um carregador ultrarrápido, a bateria pode ser carregada de 10% a 80% em apenas 18 minutos.

Esses tempos de carregamento rápido também são possíveis graças à função de condicionamento da bateria do E-GMP, que gerencia a temperatura da bateria para garantir condições ideais. O sistema de última geração também pode pré-aquecer as células da bateria de íons de lítio de 77,4 kWh para garantir melhor desempenho quando a temperatura da bateria estiver baixa, garantindo que o carregamento rápido seja possível mesmo em condições extremas.

Genesis também é pioneira em carregamento bidirecional, com o E-GMP oferecendo uma função V2L (Vehicle to Load) exclusiva que permite aos proprietários usar o GV60 como fonte de energia móvel.

Capaz de fornecer uma carga de 3,7 kW, mais do que a fornecida pela maioria das tomadas domésticas, permite o acesso à eletricidade independentemente da localização, como quando acampa ou desfruta de atividades ao ar livre. Desde computadores portáteis a bicicletas eléctricas e frigoríficos portáteis, a tecnologia de ponta do GV60 pode mantê-los totalmente carregados e funcionais mesmo quando estão a quilómetros de distância da fonte de energia mais próxima.

Postado em 26 de janeiro de 2023 em Elétrica (bateria), histórico de mercado | Link permanente | Comentários (0)